Автомобилните леярски части обикновено се произвеждат с помощта на техники като леене в пясък

Без значение нов клиент или предишен клиент, ние вярваме в удължен период от време и надеждна връзка за Автомобилните леярски части обикновено се произвеждат с помощта на техники като пясъчно леене, ние вярваме, че в добро качество повече от количество.Преди износ на косата има строг контрол на най-високото качество по време на обработката според международните стандарти за добро качество.
Без значение нов клиент или предишен клиент, ние вярваме в удължен период от време и надеждна връзка заразлични компоненти за автомобилни леярски части, Благодарение на нашите добри стоки и услуги, получихме добра репутация и доверие от местни и международни клиенти.Ако искате повече информация и се интересувате от някое от нашите решения, не забравяйте да се свържете с нас.Очакваме с нетърпение да станем ваш доставчик в близко бъдеще.

Характеристика

Течният метал се отлива в леярската кухина, подходяща за формата на автомобилните части, а леярските части или заготовките се получават след охлаждане и втвърдяване.

След като отливката се извади от леярската форма, има шибъри, щрангове и метални накрайници.Отливката от пясъчна форма все още се придържа към пясъка, така че трябва да премине през процеса на почистване.Оборудването за този вид работа е дробеструйна машина, машина за рязане на щрангове и др. Почистването на разклащането при пясъчно леене е процес с лоши работни условия, така че когато избираме методи за моделиране, трябва да се опитаме да обмислим създаването на удобни условия за почистване на разклащане.Някои отливки поради специални изисквания, но също и след обработка на отливки, като термична обработка, оформяне, обработка на ръжда, груба обработка.

Леенето е по-икономичен метод за формоване на заготовки, който може да покаже своята икономичност повече за сложни части.Като блок на автомобилния двигател и цилиндрова глава, корабно витло и изобразително изкуство.Някои части, които са трудни за рязане, като части от сплави на основата на никел на парни турбини, не могат да бъдат оформени без методи за леене.

В допълнение, размерът и теглото на леярските части за адаптиране към гамата са много широки, видовете метали са почти неограничени;Частите имат общи механични свойства в същото време, но също така имат устойчивост на износване, устойчивост на корозия, абсорбция на удари и други цялостни свойства, дали други методи за формоване на метали като коване, валцуване, заваряване, щанцоване и т.н. не могат да направят.Следователно в машиностроителната индустрия производството на заготовки по метода на леене все още е най-голямото като количество и тонаж.

Производството на превозни средства все още ще изисква някои пясъчни отливки, а механичната автоматизация на производството на отливки ще насърчи развитието на гъвкаво производство за разширяване на адаптивността на различни размери на партиди и многократно производство.

Джуненг машини

1. Ние сме един от малкото производители на леярски машини в Китай, който интегрира R&D, дизайн, продажби и обслужване.

2. Основните продукти на нашата компания са всички видове автоматични машини за формоване, автоматични машини за изливане и монтажна линия за моделиране.

3. Нашето оборудване поддържа производството на всички видове метални отливки, клапани, авточасти, водопроводни части и др. Ако имате нужда, моля свържете се с нас.

4. Компанията е създала център за следпродажбено обслужване и е подобрила системата за техническо обслужване.С пълен комплект леярски машини и оборудване, отлично качество и достъпни цени.

Частите за леене на автомобили се отнасят до компонентите, използвани в производството на автомобили, които се произвеждат чрез процеси на леене.Леенето е производствен процес, при който течен материал, обикновено разтопен метал, се излива в кухината на формата и се оставя да се втвърди, което води до желаната форма или форма.

В контекста на автомобилите леярските части могат да включват различни компоненти като:

1. Блокове на двигателя и цилиндрови глави: Това са критични компоненти на двигателя, които обикновено се произвеждат чрез процеси на леене.Те осигуряват корпуса на цилиндрите и други вътрешни компоненти на двигателя.

2. Корпуси на трансмисията: Системата на трансмисията в автомобила също често включва лети части, като корпуса, който обхваща зъбните колела и други компоненти на трансмисията.

3. Корпуси на диференциала: Диференциалът, който предава мощността от двигателя към колелата, често има корпус на отливката, който държи зъбните колела и лагерите.

4. Компоненти на окачването: Някои компоненти на окачването, като контролни рамена или накрайници, често се правят чрез леене.Тези компоненти помагат да се поддържа и контролира движението на колелата.

5. Скоби и стойки: Различни скоби и стойки, използвани в шасито на автомобила или двигателя, обикновено се произвеждат чрез методи на леене.Тези части осигуряват опора и точки за закрепване за други компоненти.

6. Джанти: Някои видове автомобилни джанти, особено тези от алуминиева сплав, се произвеждат с помощта на техники за леене.Отливането позволява постигането на сложни дизайни и форми.

Автомобилните леярски части обикновено се произвеждат с помощта на техники като леене в пясък, леене по инвестиция или леене под налягане, в зависимост от желания материал и сложността на компонента.Тези методи гарантират, че частите имат необходимата здравина, издръжливост и точност на размерите, необходими за безопасна и ефективна работа на автомобилите.